Plateforme aérienne

Le laboratoire développe et maintient une plateforme de simulation du trafic aérien depuis 1998. Cette plateforme est essentielle pour les activités liées à la thématique Systèmes de circulation aérienne et régulation. En effet, tester en vraie grandeur les solutions développées dans ce cadre n’est pas envisageable en raison de la complexité du système de trafic aérien, de ses processus de contrôle et des enjeux en termes de sécurité que des modifications, même minimes, impliqueraient. Les solutions envisagées sont donc testées et validées expérimentalement dans cet environnement de simulation reproduisant le plus finement possible la dynamique du trafic réel.

La plateforme intègre les éléments suivants :

  • un moteur de simulation de trafic aérien,
  • une base de données d’origine opérationnelle, contenant notamment la structure du réseau aérien (balises, secteurs…), des journées de plans de vol prévus et les caractéristiques des types d’avions utilisés pour ces vols (consommations, vitesses de croisière…),
  • une bibliothèque de logiciels développés au laboratoire régulièrement enrichie.

Différentes simulations peuvent être effectuées. Les options sont choisies au travers d’une interface de préparation des simulations où l’on peut notamment choisir de se conformer au système de trafic actuel, où les vols suivent une séquence de balises entre leur origine et leur destination, ou d’utiliser le nouveau système de circulation, à points mobiles fictifs, imaginé au laboratoire. Lorsqu’elle se place dans le système de trafic actuel, la simulation peut faire intervenir une couche de régulation du trafic.

Interface de simulation

Durant la simulation, un certain nombre d’indicateurs sont évalués et enregistrés. Ils permettent de comparer les stratégies d’optimisation selon différents critères dont la consommation de carburant, le nombre et la répartition des conflits résiduels ou le nombre de secteurs surchargés.

Les développements actuels concernent l’intégration des algorithmes issus de nos recherches sur la régulation de vitesse.