Rémy Fondacci
Rémy FONDACCI
Téléphone : (33) (0)4 72 14 25 42
Télécopie : (33) (0)4 72 14 25 50
Mél : remy.fondacci@inrets.fr
LICIT
Institut National de Recherche sur les Transports et leur Sécurité
Centre de Lyon-Bron
25, av François Mitterrand
69675 Bron cedex
FRANCE
Statut et fonctions :
IPEEAC 1ère classe (Ingénieur Principal des Etudes et de l’Exploitation de l’Aviation Civile)
Depuis 2005 : Directeur du Laboratoire d’Ingénierie Circulation Transports (LICIT), Unité mixte de Recherche INRETS / Ecole Nationale des Travaux Publics de l’Etat (ENTPE) à Lyon.
Date d'arrivée :
1992
Biographie :
Je suis ingénieur de l'Ecole Nationale de l'Aviation Civile (ENAC) Promotion 1972.
J’ai débuté ma carrière en 1976 au Service Technique de la Navigation Aérienne sur le système CAUTRA d'assistance automatisée au contrôle aérien. J’y ai exercé successivement les fonctions d'analyste sur le système de traitement des plans de vol (STPV) puis de chef de projet du système de traitement initial des plans de vol (STIP) réalisé en partenariat avec le centre expérimental Eurocontrol de Brétigny sur Orge.
J’ai ensuite été responsable de la conception et de la maîtrise d'oeuvre du système de simulation de trafic aérien ELECTRA utilisé pour la formation initiale et l'entraînement des contrôleurs aériens à l'ENAC et dans les centres de contrôle français.
Puis j’ai été directeur technique au département "CAUTRA" du STNA .
A partir de 1992, j’ai été responsable de l'équipe de recherche sur le trafic aérien du LICIT.
J’ai pris la direction du LICIT en juillet 2005.
Thèmes de recherche :
Les recherches menées dans le domaine « Trafic aérien » au LICIT concernent globalement l'augmentation de la capacité de l'espace aérien par l'optimisation du réseau des routes aériennes ainsi que par une planification et une régulation optimale des flux de trafic. Ces recherches s’intéressent en particulier à la minimisation globale de la quantité de conflits et à la protection des contrôleurs aériens contre la surcharge de trafic.
Enseignement :
Cours d’introduction au trafic aérien à l’Ecole Nationale Supérieure d'Ingénieurs de Bourges (ENSIB) et au Master Sécurité des Transports de l’Université de Versailles Saint Quentin
Collaborations :
- EUROCONTROL
- Direction Générale de l'Aviation Civile (DGAC)
Encadrement :
Thèses en cours
Soutenance en 2010 : Norbert Fouemkeu - Modélisation de l'incertitude sur les trajectoires d'avions
Soutenance en 2012 : David Rey - Minimisation des risques de conflits aériens par des régulations en vitesse
Thèses soutenues
2009 : Damien Prot, Système de circulation aérienne à faible taux de conflits potentiels et à consommation énergétique réduite
2007 : Olivier Richard : «Régulation court terme du trafic aérien et optimisation combinatoire - Application de la méthode de génération de colonnes »
1999 : Leïla Zerrouki : « Une méthode de décomposition et de coordination des systèmes de grande dimension : Application à la régulation du trafic aérien à court terme »
1999 : Saïd Tabti : « Modélisation macroscopique de l’écoulement du trafic aérien : une approche par analyse de données multidimensionnelles »
1998 : Vincent Letrouit : « Optimisation du réseau des routes aériennes en Europe »
Stages de DEA/Master
2006 : Damien Prot : Minimisation des risques de conflit aérien par une approche d’optimisation robuste. Mémoire de Master Recherche « Recherche Combinatoire et Optimisation », Institut National Polytechnique de Grenoble, 2006, 25p. Sous la direction de S. Constans, R. Fondacci et C. Rapine.
2003 : Olivier Richard : « Recherche d’un plus court chemin avec contraintes sur un réseau de routes aériennes ». Mémoire de DEA de Recherche Opérationnelle et d’Optimisation Combinatoire. IMAG, Université Joseph Fourier de Grenoble.
2000 : Radia Bhoutou : « Trafic aérien, allocation dynamique des niveaux de vol ». Mémoire de DEA de Recherche Opérationnelle et d’Optimisation Combinatoire. IMAG, Université Joseph Fourier de Grenoble.
1995 : Antony Vallée : « Le coût du retard dans le transport aérien ». Mémoire de DEA d’Economie des Transports. Université Lumière Lyon 2.
1995 : Laurence Tiravy : « Conception d’un réseau pour le trafic aérien ». Mémoire de DEA de Recherche Opérationnelle. IMAG, Université Joseph Fourier de Grenoble. Co-encadrement avec Woitek Bienia.
1994 : Estelle Szkolnik : « Simulation par événements discrets de l’écoulement du trafic aérien ». Mémoire de DEA d’ingénierie informatique de l’INSA de Lyon.
Stages de Fin d’Etudes
2004 : Jean-Marie Fayette :Analyse et modélisation statistique de l'incertitude sur les trajectoires d'avion, Rapport de stage de DESS Statistiques, Informatique et Techniques Numériques, sous la direction de N.E. El Faouzi et R. Fondacci
1999 : Vincent Février : « Etude et expérimentation d’algorithmes d’optimisation du réseau des routes aériennes en Europe ». Mémoire de fin d’études de l’ISIMA.
1996 : Mohamed Ali Ben Abdesselem : « Affectation du trafic aérien sur un réseau en condition de saturation ». Mémoire de fin d’études de l’ENAC.
1995 : Karim Allouche : « Modélisation statistique de l’écoulement du trafic aérien ». Mémoire de fin d’études de l’ENAC.
Mémoire de fin d’études de l’ENTPE
2002 : Olivier Richard : « Recherche d’un plus court chemin avec contraintes sur un réseau de routes aériennes dans le cadre du reroutement en vol ». Mémoire de fin d’études de l’ENTPE.
2000 : Frédéric Farigoule : « La maîtrise des nuisances sonores au voisinage des aéroports ».
Stages d'Ecoles d'Ingénieurs
2008 : Paul Mycek : Conception et réalisation en C++ d’une application représentant des trajectoires d’avions. Stage de 2ième année de l’INSA de Rouen.
2005 : Julien Dufour : Analyse statistique de l’incertitude sur la vitesse des avions, Rapport de travail de fin d’études, ISTIL, 2005 sous la direction de N.-E. el Faouzi et Rémy Fondacci.
2003 : Renaud Doridou : « Algorithmes pour l’affectation des vols commerciaux sur les niveaux de vol », stage de 2ème année de l'Ecole Centrale de Lyon. Co-encadrement avec Sophie Constans.
2002 : Etienne Gaudrain : « Prise en compte de la météo dans un simulateur de trafic aérien ». Stage long de 2ième année de l’Ecole Centrale de Lyon ».
2001 : Eric Naël : « Modèle rapide de calcul de la charge des secteurs aériens ». Stage long de 2ième année de l’Ecole Centrale de Lyon.
2001 : Pierre-Louis Giron : « Logiciel en C++ de calcul des conflits aériens dans une simulation ». Stage de 2ième année de l’Ecole Centrale de Lyon.
2000 : Christelle Collomb : « Elaboration d’un indicateur de sécurité de l’écoulement du trafic aérien ». Stage de 2ième année de l’ENSI de Bourges.
1997 : Frédéric Prévot : « Régulation d un ensemble de secteurs aériens ; utilisation de matlab ». Stage de Post-TFE de l’ENAC.
Publications :
2009 : Fouemkeu, N., El Faouzi, N., Sau, J., Fondacci, R. Airborne delay prediction for optimal air traffic management. Conference on Air Traffic Management (ATM) Economics, Belgrade, 10-11 Septembre 2009.
2008 : Damien Prot, Sophie Constans, Christophe Rapine, Rémy Fondacci : Some graph issues for a sequenced air traffic flow. Proceedings of the 21th Conference of the European chapter on combinatorial Optimization (ECCO XXI), Dubrovnik (Croatia), 29-31 May, 2008.
2007 : Damien Prot, Sophie Constans, Rémy Fondacci, Christophe Rapine : Une approche robuste pour la minimisation des risques de conflits aériens. Proceedings of FRANCORO V-ROADEF'07, Février 2007, 2p.
2006 : Sophie Constans, Bastian Fontaine, Rémy Fondacci : Minimizing potential conflict quantity with speed control. 2nd International Conference on research in Air Transportation (ICRAT’06), Belgrade (Serbia and Montenegro), 24-28 June 2006, pp. 203-208.
2006 : Sophie Constans, Rémy Fondacci, : Affectation des niveaux de vol par une approche génétique. Workshop International Logistique et Transport 2006 (LT’2006), Hammamet (Tunisie), 30 avril-2 mai 2006, pp. 279-284.
2005 : Sophie Constans, Nicolas Gadenne, Rémy Fondacci : Applying genetic techniques to the tactical flight level assignment, in Advanced OR and AI Methods in Transportation, Proc of the10th Jubilee Meeting of the EURO Working Group on Transportation and 16th Mini-Euro Conference, Andrzej Jaszkiewicz Ed., pp. 69-75.
2005 : Sophie Constans, Bastian Fontaine, Rémy Fondacci : Minimizing potential conflict quantity with speed control, in Proc of the 4th Eurocontrol Innovative Research Workshop & Exhibition, Brétigny sur Orge, December 2005, pp. 265-274.
2005 : Sophie Constans, Rémy Fondacci : Planification et régulation des vols pour minimiser la quantité de conflits, rapport final de recherche, convention Eurocontrol-Inrets C/1.195/CE/NB/03, document 2, 15 décembre 2005.
2005 : Nour-Eddin Elfaouzi, Rémy Fondacci : Analyse et modélisation statistique de l'incertitude des trajectoires d'avion, rapport final de recherche, convention Eurocontrol-Inrets C/1.195/CE/NB/03, document 3, 15 décembre 2005.
2005 : Rémy Fondacci et al, Rapport final de recherche, convention Eurocontrol-Inrets C/1.195/CE/NB/03, document complet, 15 décembre 2005.
2005 : Rémy Fondacci, Bastian Fontaine, Olivier Richard : Régulation court-terme du trafic aérien, rapport final de recherche, convention Eurocontrol-Inrets C/1.195/CE/NB/03, document 1, 15 décembre 2005.
2005 : Olivier Richard, Rémy Fondacci : « Optimal routing for dynamic ATFM » . 4th Eurocontrol Research Center Innovative Research Workshop, Brétigny sur Orge.
2004 : Olivier Richard, Wojciech Bienia, Maurice Queyranne , Rémy Fondacci : « Column generation for dynamic ATFM ». Eurocontrol Research Center Innovative Research Workshop, Brétigny sur Orge.
2004 : Sophie Constans, Olivier Goldschmidt, Rémy Fondacci, A Greedy Heuristic Method for Tactical Flight Level Assignment. The Fifth Triennial Symposium on Transportation Analysis, Le Gosier, Guadeloupe.
2004 : Sophie Constans, Olivier Goldschmidt, Rémy Fondacci, Application d'une heuristique gloutonne au problème de l'affectation tactique des niveaux de vol. FRANCORO IV, Conférence internationale en Recherche Opérationnelle, Fribourg, Suisse, 18-21 août 2004.
2004 : Sophie Constans, Nour-Eddin El Faouzi, Olivier Goldschmidt, Rémy Fondacci : «Optimal flight level assignment: introducing uncertainty». Eurocontrol Research Center Innovative Research Workshop, Brétigny sur Orge.
2003 : Rémy Fondacci : « Short term regulation of sector load: an approach to the problem ». Eurocontrol Research Center Innovative Research Workshop, Brétigny sur Orge.
2003 : Sif Kheniou, Rémy Fondacci et Gérard Thomas : « Architecture d’un régulateur court-terme du trafic aérien ». Groupe de travail « Modélisation du Trafic » de l’Inrets.
2002 : Sophie Constans, Rémy Fondacci et Olivier Goldschmidt : « A graph modelling approach to minimize air traffic conflicts using flight level assignment ». DMinUCE Decision Making in Urban and Civil Engineering, Londres, Royaume-Uni.
2000 : Leïla Zerrouki, Bernadette Bouchon-Meunier et Rémy Fondacci : « A fuzzy neural model for coordination in air traffic flow management ». Lectures Notes in Artificial Intelligence n° 1566.
1999 : Saïd Tabti, Nour-Eddin El-Faouzi, Rémy Fondacci et Gérard Thomas : « Linear statistical model for traffic flow simulation : a comparative study » . Transportation Planning and Technology, Vol 22, pp 181­-199.
1999 : Leïla Zerrouki, Bernadette Bouchon-Meunier et Rémy Fondacci : « Fuzzy system for air traffic flow management ». In «Computing with words in information/ Intelligent systems 2, applications», ouvrage collectif dirigé par L.A. Zadeh et J. Kacprzyk. Springer Verlag.
1998 : Rémy Fondacci, Olivier Goldschmidt et Vincent Letrouit : « Combinatorial Issues in Air Traffic Optimization ». Transportation Science, Vol 32, n°3.
1998 : Saïd Tabti, Nour-Eddin El-Faouzi, Rémy Fondacci et Gérard Thomas : « Les modèles linéaires de décision statistique pour la simulation des flux de trafic aérien : une étude comparative ». Groupe de travail « Modélisation du Trafic » de l’Inrets.
1998 : Saïd Tabti, Nour-Eddin El-Faouzi, Rémy Fondacci et Gérard Thomas : « Analysis of day to day variations of en-route air traffic flow travel time ». CESA 98 IMACS multiconference, computational engineering in systems applications, Hammamet, Tunisie.
1997 : Leïla Zerrouki, Rémy Fondacci, Samuel Sellam et Bernadette Bouchon-Meunier: « Artificial intelligence techniques for coordination in air traffic flow management ». 8th IFAC symposium on transportation systems, Chania, Grèce.
1997 : Leïla Zerrouki, Bernadette Bouchon-Meunier, Rémy Fondacci et Samuel Sellam : « Fuzzy interaction prediction for air traffic flow management ». 15th International Joint Conference on Artificial Intelligence (IJCAI), Nagoya, Japon.
1997 : Laurence Penhouët, Rémy Fondacci et Gérard Thomas : « A short term air traffic flow control model using optimal control technique ». 15th IMACS world congress on scientific computation, modelling and applied mathematics, Berlin, Allemagne. Wissenschaft und Technik Verlag, Berlin.
1996 : Rémy Fondacci et Antony Vallée : « Cost function in ATFM optimisation problems ». Rapport de l’étude européenne du 4ième PCRD NOAA. WP3.3a, Sofreavia/Inrets.
1996 : Rémy Fondacci, Laurence Penhouët, Gérard Thomas et Leïla Zerrouki : « Filter for short term control of en-route sector load ». Rapport de l’étude européenne du 4ième PCRD NOAA. WP3.3b, Sofreavia/Inrets.
1996 : Laurence Penhouët, Leïla Zerrouki et Rémy Fondacci : « Un modèle de régulation du trafic aérien à court-terme ». Groupe de travail « Modélisation du Trafic » de l’Inrets.
1996 : Saïd Tabti, Rémy Fondacci et Gérard Thomas : « A macroscopic air traffic model for real time flow control ». CESA 96 IMACS multiconference. Computational engineering in systems applications, Lille, France.
1996 : Leïla Zerrouki, Bernadette Bouchon-Meunier, Rémy Fondacci et Samuel Sellam : « Fuzzy control for air traffic flow management ». CESA 96 IMACS multiconference. Computational engineering in systems applications, Lille, France.
1995 : Rémy Fondacci, Olivier Goldschmidt et Vincent Letrouit : « Optimisation du réseau des routes aériennes ». Groupe de travail « Modélisation du Trafic » de l’Inrets.
1995 : Rémy Fondacci, Nour-Eddin El Faouzi, Karim Allouche : « Le problème des retards à Orly », rapport Inrets-Licit réalisé à la demande du CENA. Confidentiel.
1994 : Neïla Bhouri et Rémy Fondacci : « ARNAR Recherche du plus court chemin avec contrainte sur un réseau de voies aériennes ». Inrets-Licit RF 94/12.
[dernière mise à jour : 29/10/2009]
